દ્વારકાને ઓક્ટોબરમાં મળશે આ અનોખો પુલ, તમે જોઈ શકશો કચ્છના અખાતમાં વાદળી સમુદ્ર

દેવભૂમિ દ્વારકામાં બની રહેલો આ અનોખો પુલ જિલ્લાના દરિયાઈ નગર ઓખાને બેટ દ્વારકા ટાપુ (ટાપુ) સાથે જોડશે. હાલમાં ઓખાથી બેટ દ્વારકા જવા માટે ફેરીબોટનો ઉપયોગ કરવો પડે છે. આ બ્રિજ પછી બેટ દ્વારકા બ્રિજ દ્વારા સીધું જ પહોંચી શકાય છે. પીએમ નરેન્દ્ર મોદીએ 2017માં આ પુલના નિર્માણ માટે શિલાન્યાસ કર્યો હતો. 2018માં બાંધકામ શરૂ થયા બાદ હવે આ પુલનું બાંધકામ પૂર્ણતાના આરે છે.

દ્વારકાનું નવું પ્રવેશદ્વાર
કચ્છના અખાતમાં 38 પિલર પર બનેલા સિગ્નેચર બ્રિજનું કામ અંતિમ તબક્કામાં પહોંચી ગયું છે. 2.3 કિલોમીટર લાંબા આ પુલના લોકાર્પણથી દેવભૂમિ દ્વારકામાં પ્રવાસીઓની સંખ્યામાં વધારો થવાની ધારણા છે. આ બ્રિજની સુરક્ષાને લઈને પ્રવાસીઓ વાદળી સમુદ્રની વચ્ચે આ પુલ પર ઉભા રહીને એક અલગ જ સાહસનો અનુભવ કરી શકશે.

4 લેન સિગ્નેચર બ્રિજ
978 કરોડના ખર્ચે બની રહેલા આ સિગ્નેચર બ્રિજની પહોળાઈ 27.20 મીટર રાખવામાં આવી છે. 4 લેન બ્રિજ પર લોકો વાહનો સાથે ચાલી શકશે. બંને બાજુ 2.5 મીટર પહોળાઈની ફૂટપાથ પણ બનાવવામાં આવી છે, જેથી પ્રવાસીઓ પુલ પર ચાલવા અને દરિયામાં જવાનું એક અલગ અને અવિસ્મરણીય સાહસ અનુભવી શકે.

સૌર ઉર્જાથી લાઇટિંગ
સિગ્નેચર બ્રિજની ઉપર સોલાર એનર્જી પેનલ લગાવીને વીજળી ઉત્પન્ન કરવામાં આવશે. આ વીજળીથી આ પુલ રાત્રે રંગબેરંગી રોશનીથી ઝગમગી ઉઠશે. એટલું જ નહીં, સોલાર પેનલથી લગભગ 1 મેગાવોટ વીજળી ઉત્પન્ન થશે. બાકીની સત્તા ઓખા નગરને આપવામાં આવશે. બ્રિજનું 92 ટકા કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. તે ઓક્ટોબરના અંતમાં દિવાળી પહેલા ખુલવાની ધારણા છે.

બેટ દ્વારકા સાથે કનેક્ટિવિટી
સિગ્નેચર બ્રિજ શરૂ થવાથી દ્વારકાના દરિયાકાંઠે આવેલા નાના ટાપુ બેટ દ્વારકાને સીધી કનેક્ટિવિટી મળશે. કહેવાય છે કે જ્યારે ભગવાન શ્રી કૃષ્ણ દ્વારકા આવ્યા ત્યારે તેમનું નિવાસ સ્થાન અહીં હતું. અહીં એક મંદિર પણ છે. જેમાં આ મંદિરની સ્થાપનાનો શ્રેય વલ્લભાચાર્યને આપવામાં આવે છે. એવું કહેવાય છે કે અગાઉ બેટ દ્વારકા શંખોધર તરીકે જાણીતું હતું. બેટ દ્વારકાનો મહાભારતમાં ‘અંતર્દ્વીપ’ નામથી ઉલ્લેખ છે.

પીએમનો ડ્રીમ પ્રોજેક્ટ
દ્વારકાના નાના શહેર ઓખા અને બેટ દ્વારકા ટાપુને જોડતા આ સિગ્નેચર બ્રિજના નિર્માણની કલ્પના વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી દ્વારા મુખ્યમંત્રી તરીકે કરવામાં આવી હતી. 2014માં જ્યારે તેઓ વડાપ્રધાન બન્યા ત્યારે આ સિગ્નેચર બ્રિજના નિર્માણ સાથે સંબંધિત પેપરવર્ક આગળ વધ્યું અને ત્યારબાદ તેમણે 2017માં શિલાન્યાસ કર્યો. આ પુલ પરથી વાહનો તેમજ પગપાળા અને સાયકલ દ્વારા જઈ શકાય છે.

સૌથી મોટો ગાળો
ઓખા-બેટ દ્વારકા સિગ્નેચર બ્રિજ જેને કેબલ બ્રિજ પણ કહેવામાં આવે છે. તેના મુખ્ય સ્પાનની લંબાઈ 500 મીટર છે. જે ભારતમાં સૌથી વધુ છે. એટલું જ નહીં, વાહનોના પાર્કિંગની સુવિધા માટે ઓખા તરફ મોટું પાર્કિંગ બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. આ ઉપરાંત ઓખા અને બેટ દ્વારકાની બંને તરફ 2.4 કિલોમીટરનો એપ્રોચ રોડ પણ બનાવવામાં આવ્યો છે.